求创新  重传承（广州港集团分校优秀毕业生钟灼坚）

编者按:国家开放大学（广州）广州港集团分校是一所优秀的成人高等学校，曾荣获国家开放大学招生工作优秀集体、广东省成人教育先进集体、广州市广播电视大学招生突出贡献奖等称号。目前在校生2000多人，开设物流管理、工商管理、电子商务、行政管理、机电一体化技术、汽车运用与维修技术、机械设计制造及其自动化等专业大专、本科学历教育。国家开放大学是教育部直属高等学校！累计招收学生2050万人，是全国最大的大学！全球认可学历！是提升学历、迈向事业成功的首选。广州港集团分校在42年的办学过程中涌现出一大批优秀毕业生，他们用知识、技能和不懈的坚持和努力，成为了各行各业的骨干和中坚力量，抒写了一篇篇催人奋进的励志故事。为树立榜样，学校开展“电大优秀毕业生”系列报道，激励更多电大学子在求学路上，不断提升自我、超越自我，开创更美好的人生！

求创新   重传承（广州港集团分校优秀毕业生钟灼坚）

钟灼坚，2005年7月进入广州港股份有限公司新港港务分公司，从事门座式起重机司机的工作，现任生产操作部大机中队一组101班班长职务。他热爱学习，追求上进，于2016年秋季报读广州港集团分校，成为物流管理专业的本科学生。在校期间他刻苦钻研专业知识和技能，克服工学矛盾，取得优异的成绩，彰显了国家开放大学学生“自强、求知、有为”的风貌，是大家学习的楷模。

在工作上，他兢兢业业，在平凡的岗位上坚守了16年，成长为一名技术能手，多年来获奖无数，屡次斩获省、市级各类技能比赛大奖，更集诸多荣誉称号于一身，如“全国五一劳动奖章”、“全国交通技术能手”、“广东省五一劳动奖章”、“广东省技术能手”、“广东省职工经济技术创新能手”、“广州市技术能手”、“黄埔工匠”、广州港集团“六比六赛”劳动竞赛金牌能手，今年“五一”劳动节期间更因获得“五一劳动奖章”而亮相南方卫视，成为家喻户晓的劳动模范。

钻研创新，高效收益

善于发现问题，创新作业方法。由于操作技能水平高，而且接受新机械的适应能力强。他发现了新门吊4001#投产半年后转盘机构仍出现经常缺少快档的机械故障，并寻找方法解决，为机械装卸效率提速达15%。为防止钢丝绳出卷筒，他制定出“3防口诀”并在公司大力推广，直接将该机械故障率降为零，为公司每年节省钢丝绳报废费用5万元。

勤于总结经验，创新作业流程。为提高工作效率，他总结出一套“卸船-小结-完船-研讨-总结-推广”的操作要领循环经验法，从“马尔特”到“阿里斯”的大豆作业，投产初期的单产338吨/时，再到“皇家海洋”“派瑞斯”“狮子座”等大船作业，在船舶接卸作业过程中创造出了平均656吨/小时，最高860吨/时的新港纪录。特别是“狮子座”大豆轮，创造了单船日卸4.16万吨的高产效率，为刷新公司高产效率记录发挥了不可磨灭的功劳。凭借他总结的经验，在参加散杂货“兴寿海”“嘉和山”“新东莞7”轮等15条全船劳动竞赛时，均刷新码头卸货最高纪录，比一般司机日卸效率高10%计算，一年直接为公司节省约570个工时，每年间接为公司增创效益约150万元。

勇于改革作业，创新作业工具。一次特殊的卸船作业，他所在中队全包干卸煤船“SN能量”轮，货物是从俄罗斯运来的结晶煤，煤质粘度大，又硬又实，而且船身高，柜口档底深。针对此次包船作业的各种不利因素，中队派出以他为首等 8名优秀门机司机进行24小时二班不间隙作业，他以亮剑精神，提出创新尝试使用齿斗进行抓散卸货，克服各种困难，日卸2.65万吨，创造了此种类型船舶的卸船记录。

匠心传授，引领发展

倾心传授，薪火不息。随着广州港集团的发展壮大，新员工新司机不断增加，钟灼坚凭着过硬的业绩和本领，毅然担负起传业授道的责任。2013年市级“劳模技师创新工作室”成立，钟灼坚成为工作室的骨干成员。每年他有计划地利用工作室活动、岗位练兵和比武实地传授。为提高新员工的学习效率，他提出革新学机模式，将传统“八字型”通道练习法改为“S型”练习。改革前每一批学员需3个月学时毕业，改革后每批学员只需1个月学时，创造最快一批19天学时毕业。截止到2019年先后带出了门机和桥吊徒弟28名，在各自的岗位上工作突出，成绩优异，其中，带出的徒弟邹汉铭通过努力学习和工作，获得了公司2015年度技术能手，并获得宏港人力资源优秀员工的称号。广州港集团刊报更专门刊登了一期《广州技术能手-钟灼坚》,在集团内部掀起了一股“比、学、赶、超”的浪潮。

无私分享，共促发展。钟灼坚在行业内知名度高，是集团门吊司机操作技能创新的带头兵。2016年8月他受邀南方工报“我的港口我的家”——“工报圆桌”进行访谈。在操作上为新工具、新工艺的改革创新发展翻开新的篇章，为推动科学发展注入新的动力。2019年2月他受东莞市深粮物流有限公司邀请对该公司全体门吊司机进行实操理论授课培训。